《公路工程预算定额》(jtg/tb06-02—2007)
宣贯说明
目录
总说明...............................................................................................................................................................3
第一章路基工程.........................................................................................................................................4第二章路面工程.........................................................................................................................................5第三章隧道工程.........................................................................................................................................6第四章桥涵工程.........................................................................................................................................7
第二节筑岛、围堰及沉井工程.......................................................................................................10第三节打桩工程................................................................................................................................11第四节灌注桩工程............................................................................................................................11第五节砌筑工程...............................................................................................................................12第六节现浇混凝土及钢筋混凝土...................................................................................................13第七节预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件...............................................................................13第八节构件运输...............................................................................................................................14第九节拱盔、支架工程...................................................................................................................15第十节钢结构工程...........................................................................................................................15第十一节杂项工程...........................................................................................................................15第五章防护工程.......................................................................................................................................16第六章其他工程及沿线设施...................................................................................................................16第七章临时工程.......................................................................................................................................17第八章材料采集及加工...........................................................................................................................17第九章材料运输.......................................................................................................................................18
《公路工程预算定额》
总说明
一、《公路工程预算定额》(jtg/tb06-02—2007)（以下简称本定额）是全国公路*定额。它是编制施工图预算的依据,也是编制工程概算定额（指标）的基础,适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于*核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（jtgbo6—2007）的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。
四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全*作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、*作方法和材料消耗与定额的规定不同而变更定额。
五、本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算。
六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要*作工序外，均包括准备与结束、场内*作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及*作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转*的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中,就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，均不得调整定额用量。
十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中的水泥用量。
十一、本定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。
十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。十三、本定额中各项目的施工机械种类、规格是按一般合理的施工组织确定的，如施工中实际采用机械的种类、规格与定额规定的不同时，一律不得换算。
十四、本定额中的施工机械的台班消耗，已考虑了工地合理的停置、空转和必要的备用量等因素。编制预算的台班单价，应按《公路工程机械台班费用定额》（jtg/tb06-03—2007）分析计算。
十五、本定额中只列工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量。次要、零星材料和小型施工机具均未一一列出，分别列入“其他材料费”及“小型机具使用费”内，以元计，编制预算即按此计算。
十六、本定额未包括公路养护管理房屋，如养路道班房、桥头看守房、收费站房等工程，这类工程应执行地区的建筑安装工程预算定额。
十七、其他未包括的项目，各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）可编制补充定额在本地区执行，并报交通部备案；还缺少的项目，各设计单位可编制补充定额，随同预算文件一并送审，并将编制依据送各省、自治区、直辖市公路（交通）工程定额（造价管理）站备查。所有补充定额均应按照本定额的编制原则、方法进行编制。
*、本定额遇有下列情况，可按《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（jtgbo6—2007）中的有关规定办理：
（一）冬、雨季施工的工程；（二）夜间施工的工程；（三）高原地区施工的工程；（四）边施工边维持通车的工程。
十九、定额表中注明“××以内”或“××以下”者，均包括“××”本身；而注明“××以外”或“××以上”者，则不包括“××”本身。定额内数量带“（）”者，则表示基价中未包括其价值。
二十、凡定额名称中带有“※”号者，均为参考定额，使用定额时，可根据情况进行调整。二十一、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费基本上是按*市2007年的人工、材料预算价格计算的（详见附录），机械使用费是按2007年交通部公布的《公路工程机械台班费用定额》（jtg/tb06-03—2007）计算的。
二十二、定额中的“工料机代号”系编制概预算采用电子计算机计算时作为对工、料、机械名称识别的符号，不可随意变动。编制补充定额时，遇有新增材料或机械名称，可取相近品种材料或机械代号间的空号。
第一章路基工程
说明
1.土壤岩石类别
本定额按开挖的难易程度将土壤岩石分为六类。土壤分为三类：松土、普通土、硬土。岩石分为三类：软石、次坚石、坚石。
本定额土、石分类与十六级土、石分类对照表如下：
2.除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：（括号内为系数）
二级及以上等级公路松土(1.23)，普通土(1.16)，硬土(1.09)，运输(1.19)，石方(0.92)三、四级公路松土(1.11)，普通土(1.05)，硬土(1.00)，运输(1.08)，石方(0.84)
上表中运输栏目的系数适用于人工挖运土方的增运定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额；普通土栏木目的系数适用于推土机、铲运机施工土方的增运定额。
3.下列数量应由施工组织设计提出，并入路填方数量内计算。
（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面标高所需土、石方数量。
（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。
（3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。
4.路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。
5.零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度（m）和长度（m）的乘积。
6.“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。
7.各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
8.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中人工*作部分，按相应定额乘以1.15系数。
9.抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。
本定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。
10.袋装砂井及塑料排水板处理软土地基，工程量为设计深度，定额材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的预留长度。
11.振冲碎石桩定额中不包括污泥排放处理的费用，需要时另行计算。
12.土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。定额中不包括排水内容，需要时另行计算。
13.定额工程内容除注明者外，均包括：①各种机械1km内由停车场至工作地点的往返空驶；②工具小修③钢钎淬火。
第二章路面工程
说明
1.本章定额包括低级、中级、次高级、高级四种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合料路面以100m3路面实体为计算单位外，其余均以1000m2为计算单位。
2.路面项目中的厚度均为压实厚度，培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度。
3.各类稳定土基、级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20cm以内、面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.0工日。
4.泥结碎石及级配碎、砾石面层，不包括磨耗层或保护层，需要时应另按磨耗层及保护层定额计算。5.水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或石灰与其他材料系按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可分别按下式换算：
ci=[cd+bd×(hi-h0)]×li/ld
式中：ci——按设计配合比换算后的材料数量；cd——定额中基本压实厚度的材料数量；bd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；h0——定额的基本压实厚度；hi——设计的压实厚度；ld——定额标明的材料百分率；li——设计配合比的材料百分率。
例：石灰、粉煤灰稳定碎石基层，定额取定的配合比为5:15:80，基本压实厚度为15cm；设计配合
比为4:11:85，设计厚度为14cm。各种材料调整后数量为：
石灰：[14.832+0.989×(14-15)]×4/5=11.074(t)粉煤灰：[59.33+3.96×(14-15)]×11/15=40.60(m3)碎石：[162.07+10.81×(14-15)×85/80=160.71(m3)
6.人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料，土的过筛工均已包括在定额中，其预算价格中不应再计过筛费用。
7.本章定额中土的预算价格，按材料采集及加工和材料运输定额中的有关项计算。
8.稳定土基层定额中水泥碎石土、水泥砂砾土、石灰碎石土、石灰砂砾土中的碎石土、砂砾土系指天然碎石土和天然砂砾土。
9.沥青表面处治路面、沥青贯入式路面和沥青上拌下贯式路面的下贯层定额中已计入热化、熬制沥青用的锅、灶等设备费用，编制预算时，不得另行计算。
10.沥青混合料路面定额中已包括拌和、运输、摊铺作业时的损耗因素。路面压实体积按路面设计面积乘以压实厚度计算。
11.沥青路面定额中均未包括粘层、透层、封层，需要时可按有关定额另行计算。
12.在冬五区、冬六区沥青路面采用层铺法施工时，其用油量可按定额用油量乘以下列系数：沥表表面处治1.05；沥青贯入式基层或联结层1.02；面层1.028；沥表上拌下贯式下贯部分1.043；沥青表透层1.11；沥青粘层1.20。
13.硬路肩工程项目，根据其不同设计层次结构，分别套用不同的路面结构层定额。
14.混合料路面系按最佳含水量编制，定额中已包括养生用水并适当扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肃、宁夏、内蒙、新疆、*等省、自治区，由于湿度偏低，用水量可根据出现的具体情况，按定额数量酌情增加。
15.本章定额中凡列有洒水汽车的子目均按5km范围内洒水汽车在水源处自吸水编制，不计水费。如工地附近无天然水源可利用，必须采用供水部门供水（如自来水）时，可根据定额子目中洒水汽车的台班数量，按每台班35m3计算定额用水量，乘以供水部门规定的水价增列水费。洒水汽车取水的平均运距超过5km时，可按路基工种的洒水汽车洒水定额中的增运定额增列洒水汽车台班，增列的洒水汽车台班不得再计水费。
16.压路机台班按行驶速度两轮光轮压路机为2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h计算编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以1.14系数、三轮光轮压路机乘以1.33系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29系数。
第三章隧道工程
说明
1.本章定额包括人工开挖，机械开挖轻轨斗车运输，机械开挖自卸汽车运输，半隧道开挖，钢支撑，锚杆、金属网、塑料板防水层，现浇混凝土衬砌，石料、混凝土预制块衬砌，拱顶、边墙回填及洞内管沟，洞门墙，装饰，照明、通风设施等共十二个项目。
2.本规定中按现行隧道技术规定范将围岩分为土质（i、ii）、软石（iii）、次软石（iv）、坚石（v、vi）共四种。
3.本定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目是按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑的工料消耗；机械开挖自卸汽车运输项目是按“新奥法”原理编的，使用时不得因施工方法不同而变更本定额。
4.本定额的洞内工程项目是按隧道长1000m以内，即施工工作面距洞口500m以内编制的，若工作面距洞口长度超过500m时，每增长500m（不足500m时以500m计），人工工日及机械台班数量按相
应定额增另5%。
5.洞内工程的工程内容均包括施工照明、通风设施及管线和出碴所需线路的安装、拆除及维修等。6.洞内工程项目的施工照明设施的用电量均已包括在定额中。7.隧道工程项目采用其他章节定额的规定：
（1）洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方及明洞顶回填土石等，应使用其他章节有关定额。洞内管（水）沟盖板如需配置钢筋时，应使用桥梁工程中小型构件的钢筋定额。
（2）洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘以1.26系数。
8.本定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据设计另行计算。
9.工程数量计算规则：
（1）开挖工程量按设计断面（成洞断面加衬砌断面）计算，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。
（2）锚杆工程量为锚杆、垫板及螺母等材料重量之和。（3）喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷护面积计算。（4）模筑混凝土工程量按设计厚度乘以模筑面积计算。
（5）回填工程量为设计容许超挖数量，一般控制在设计开挖工程量4%以内。（6）洞门墙为主墙、翼墙、截水沟等圬工体积之和。
第四章桥涵工程
说明
本章定额包括开挖基坑，围堰、筑岛及沉井，打桩，灌注桩，砌筑，现浇混凝土及钢筋混凝土，预制、安装混凝土及钢筋凝土构件，构件运输，拱盔、支架，钢结构和杂项工程等项目。
一、混凝土工程
1.定额中混凝土标号均按一般图纸选用，其施工方法除小型构件采用人拌人捣、支撑梁采用机拌人捣外，其余按机拌机捣计算。
2.定额中混凝土均按露天养生考虑，如采用蒸汽养生时，应从各有关定额中减去人工1.5工日及其他材料费4元，并按蒸汽养生有关定额计算。
3.定额中混凝土均按250l搅拌机拌和考虑，如某一工程的混凝土总数量很大，需要考虑用混凝土搅拌站集中拌和施工时，应从各有关定额中每10m3混凝土减去人工3.5工日及250l搅拌机的全部台班数，另按第十一节杂项工程中混凝土搅拌站定额计算。
4.定额中混凝土工程均已包括*作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程的混凝土平均运距超过50m时，可根据施工组织设计的混凝土平均运距，按第十一节杂项工程中混凝土运输定额增列混凝土运输。
5.凡预埋在混凝土中的钢板、型钢、钢管等预埋件，均作为附属材料列入混凝土定额内。至于连接用的钢板、型钢等则包括在安装定额内。
6.定额中混凝土所需的必要的外掺剂的费用已计入有关项目定额的其他材料费中。
7.大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时，可根据实际需要另行计算。8.定额中采用泵送混凝士的项目均已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械，当水平泵送距离超过定额综合范围时，可按下表增列人工及机械消耗量。向上垂直泵送不得调整。
单位：10m3混凝土
1.定额中凡钢筋直径在10mm以上的接头，均采用电弧搭接或电阻对接焊。
2.定额中的钢筋按选用图纸分为i级钢、ii钢筋，如施工图的钢筋比例与定额有出入时，可以调整钢筋品种的比例关系。
三、模板工程
1.模板不单列项目。混凝土工程中所需的模板包括钢模板、组合钢模板、木模板均按其周转摊销量计入现浇混凝土或预制混凝土定额中。
2.定额中所列的钢模板材料指工厂加工的适用于某种构件的定型钢模板，其重量包括立模所需的钢支撑及有关配件；组合钢模板材料指市场供应的各种型号的组合钢模板，其重量仅为组合钢模板重量，不包括立模所需的支撑、拉杆等配件，定额中已计人所需配件材料的摊销量；木模板按工地制作编制，定额中将制作所需工、料、机械台班消耗按周转摊销量计算。
3.定额中均已包括各种模板的维修、保养所需的工、料及费用。四、设备摊销费
定额中设备摊销费的设备指属于固定资产的金属设备，包括用万能杆件、装配式钢桥桁架及有关配件拼装的金属架桥设备。设备摊销费按设备重量每吨每月55元计算（除设备本身折旧费用，还包括设备的维修、保养等费用）。各项目中凡注明允许调整的，可按计划使用时间调整。
五、工程量计算一般规则：
1.现浇混凝土、预制混凝土、构件安装的工程量为构筑物或预制构件的实际体积，不包括其中空心部分的体积，钢筋混凝土项目工程量不扣除钢筋所占体积。
2.构件安装定额中在括号内所列的构件体积数量，表示安装时需要备制的构件数量。
3.钢筋工程量为钢筋的设计重量，定额中已计入施工*作损耗。施工中钢筋因接长所需的搭接长度的数量本定额中未计入，应在钢筋的设计重量内计算。
第一节开挖基坑
1.干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分的土壤，湿处挖基指开挖在施工水位以下部分的土壤。挖基坑石方、淤泥、流砂不分干处、湿处均采用同一定额。
2.开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑，如坑上水平运距超过10m时，另按路基土、石方增运定额计算。
3.基坑深度为坑的顶面中心标高至底面的数值。在同一基坑内，不论开挖哪一深度均执行该基坑的全深度定额。
4.电动卷扬机配抓斗及人工开挖配卷扬机吊运基坑土、石方定额中，已包括移动*扒杆用工，但*扒杆的配置数量应根据工程需要按吊装设备定额另行计算。
5.开挖基坑定额已综合了基底夯实、基坑回填及检平石质基底用工，湿处挖基还包括挖边沟、挖集水井及排水作业用工，编制预算时，不得另行计算。
6.开挖基坑定额不包括挡土板，需要时应据实按有关定额另行计算。
7.机械挖基定额中已综合了基底标高以上20cm采用人工开挖和基底修整用工。
8.挖基定额中末包括水泵台班。挖基及基础、墩台砌筑所需的水泵台班按“基坑水泵台班消耗”表的规定计算，并计入挖基项目中。
9.工程量计算规则：
(1)基坑开挖工程量按基坑容积计算。
(2)基坑挡土板的支挡面积，按坑内需支挡的实际侧面积计算。
10.基坑水泵台班消耗，可根据覆盖层土壤类别和施工水位高度采用表列数值计算：
(1)墩（台）基坑水泵台班消耗工湿处挖基工程量×控基水泵台班、墩台座数×砌筑水泵台班。(2)基坑水泵台班消耗表中水位高度栏中“地面水”适用于围堰内挖基，水位高度指施工水位至坑顶的高度，其水泵消耗台班已包括排除地下水所需台班数量，不得再按，“地下水”加计水泵台班；“地下水”适用于岸滩湿处的挖基，水位高度措施工水位至坑底的高度，其工程量应为施工水位以下的湿处搭基土方数量，施工水位至坑顶部分的挖基，应按千处控基对待，不计水泵台班。
(3)表列水泵台班均为150mm水泵。
基坑水泵台班消耗
第二节筑岛、围堰及沉井工程
1.围堰定额适用于挖基围堰和筑岛围堰。
2.草土、草、麻袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50m以内人工挖运土方的工日数量，定额中括号内所列“土”的数量不计价，仅限于取土运距超过50m时，按人工挖运士方的增运定额，增加运输用工。
3.沉井制作分钢筋混凝土重力式沉井、钢丝网水泥薄壁浮运沉井、钢壳浮运沉井三种。沉井浮运、落床、下沉、填塞定额，均适用于以上三种沉井。
4.沉井下沉用的工作台、三角架、运士坡道、卷扬机工作台均已包括在定额中。井下爆破材料除*镣炸*外，其他列入“其他材料费”中。
5.沉井下水轨道的钢轨、枕木、铁件按周转摊销垦计入定额中，定额还综合了轨道的基础及围堰等的工、料，编制预算时，不得另行计算。但轨道基础的开挖工作本定额中末计入，需要时按有关定额另行计算。
6.沉井浮运定额仅适用于只有一节的沉井或多节沉井的底节，分节施工的沉井底节外的其余各节的浮运、接高均应执行沉井接高定额。
7.导向船、定位船体本身加固所需的工、料、机消瞒及沉井定位落床所需的锚绳均已综合在沉井走位落床定额中，编制预算时，不得另行计算。
8.无导向船定位落床定额已将所需的地笼、锚旋等的工、料、机消耗综合在定额中，编制预算时，不得另行计算。有导向船定位落床定额未综合锚碇系统，应按有关定额另行计算。
9.锚碇系统定额均已将锚链的消耗计入定额中，并已将抛纷、起锚所需的工、料、机消耗综合在定额中，编制预算时，不得随意进行抽换。
10.定位船或导向船之间联结所需的金属设备、钢壳沉井接高所露的吊装设备本定额中内义计算，需要时应按金属结构吊装设备定额另行计算。
11.钢壳沉井作钢围堰使用时，应按施工组织设计计算回收，但回收部分的拆除所需的工、料、机消耗量本定额中未计算，需要时应根据实际情况另行计算。
12.工程量计算规则：
(1)草土、草、麻袋、竹笼围堰长度按围堰中心长度计算，高度按施工水深加0.5m计算。木笼铁丝围堰实体为木笼所包围的体积。
(2)套箱围堰的工程量为套箱金属结
(3)沉井制作的工程量：重力式沉井为设计图纸井壁及隔墙混凝土数量；钢丝网水泥薄壁沉井为刃脚
及骨架钢材的重量，但不包括铁丝网的重量；钢壳沉井的工程量为钢材的总重量。
(4)井下沉定额的工程量按沉井刃脚外缘所包围的面积乘沉井刃脚下沉人土深度计算。沉井下沉投土、石所在的不同深度分别采用不同下沉深度的定额。定额中的下沉深度指沉井顶面到作业面的高度。定额中已综合了溢流（翻砂）的数量，不得另加工程量。
(5)沉井浮运、接高、定位落床定额工程量为沉井刃脚外缘所包围的面积，分节施工的沉井接高的工程量应按各节沉井接高工程量之和计算。
(6)锚碇系统定额工程量指锚碳的数量，按施工组织设计的需要量计算。
第三节打桩工程
1.本定额适用于陆地上、打桩工作平台上、船上打桥涵墩台基础桩，以及其他基础工程和临时工程中的打桩工作。
2.土质划分：扛桩工程土壤分为i、ii两组。
Ⅰ组土－－较易穿过的土壤，如轻亚粘土、亚粘土、砂类土、腐殖土、湿的及松散的黄土等。Ⅱ组土－－较难穿过的土壤，如粘土、干的固结黄土、砂砾、砾石、卵石等。
当穿过两组土层时，如打入ii组土各层厚度之和等于或大于土层总厚度的50％或打入ii组土连续厚度大于1.5m时，按ii组入土计，不足上述厚度时，则按i组土计。
3.打桩定额中，均按在已搭好的工作平台上*作，但未包括打桩用的工作平台的搭设和拆除等的工、料消耗，需要时应按打桩工作平台定额另行计算。
4.打桩定额中已包括打导桩、打送桩及打桩架的安、拆工作，并将打桩架、送桩、导桩及导桩夹木等的工、料按摊销方式计入定额中，编制预算时，不得另行计算。但定额中均未包括拔桩。破桩头工作，已计入承台定额中。
5.打桩定额均为打直桩，如打斜桩时，机械乘1－20的系数，人工乘1.08的系数。
6.利用打桩时搭设的工作平台拔桩时，不得另计搭设工作平台的工、料销耗。如需搭设工作平台时，可根据施工组织设计规定的面积，按打桩工作平台人工销耗的50％计算人工销耗，但各种材料一律不计。
7.打每组钢板时，用的夹板材料及钢板桩的截头、连接（接头）、整形等的材料已按摊销方式，将其工、料计入定额中，编制预算时，不得另行计算。
8.钢板桩木支撑的制作、试拼、安装的工、安装的工、料消耗，均已计入打桩定额中，拆除的工、料消耗已计入拔桩定额中。
9.打钢板桩定额中未包括钢板桩的防锈工作，如需进行防锈处理，另按相应定额计算。
10.工程量主算规则：
(1)打预制钢筋混凝土方桩和管桩的工程量，应根据设计尺寸长度以体积计算（管桩的空心部分应予以扣除）。设计中规定凿去的桩头部分的数量，应计入设计工程量内。
(2)钢筋混凝土方桩的预制的工程量，应为打桩定额中括号内的备制数量。
(3)拔桩工程量按实际需要数量计算。
(4)打钢板桩的工程量按设计需要的钢板桩重量计算。
(5)打桩用的工作平台的工程量，按施工组织设计所需的面积计算。
(6)船上打桩工作平台的工程量，根据施工组织设计，按一座桥梁实际需要打桩机的台数和每台打桩机需要的船上工作平台面积的总和计算。
第四节灌注桩工程
1.钻孔土质分八种：
(1)砂士：粒径不大于2mm的砂类土，包括淤泥、轻亚粘士。
(2)粘土：亚粘士、粘土、黄土，包括土状风化。
(3)砂砾：粒径2～20mm的角砾、圆砾含量（指重量比，下同）小于或等于50％，包括礓石粘土及粒状风化。
(4)砾石：粒径2～20mm的角砾、圆砾含量大于50％，有时还包括粒径为20～200mm的碎石、卵石，其含量在10％以内，包括块状风化。
(5)卵石：粒径20～200mm的碎石、卵石含量大于10％，有时还包括块石、漂石，其含量在10％以内，包括块状风化。软石：各种松软、胶结不紧、节理较多的岩石及较坚硬的块石土、漂石土。
(6)次坚石：硬的各类岩石，包括粒径大于500mm、含量大于10％的较坚硬的块石、漂石。
(7)坚石：坚硬的各类岩石，包括粒径大于1000mm、含量大于10％的坚硬的块石、漂石。
2.成孔定额分人工挖孔、人力推钻、卷扬机带冲抓锥、卷扬机带冲击锥、冲击钻机、回旋钻机、潜水钻机钻孔等七种。定额中已按摊销方式计入钻架的制作、拼装、移位、拆除及钻头维修所耗用的工、料、机械台班数量，钻头的费用已计入设备摊销费中，编制预算时，不得另行计算。
3.灌注桩混凝土定额，按机械拌和、工作平台上导管倾注水下混凝土编制，定额中已包括设备（如导管等）摊销的工、料费用及扩孔增加的混凝土数量，编制预算时，不得另行计算。
4.钢护筒定额中，干处埋设按护筒设计重量的周转摊销量计入定额中，编制预算时，不得另行计算。水中埋没按护筒全部设计重量汁入定额中凤根据设计规定的回收量按规定计算回收金额。
5.护筒定额中，已包括陆地上埋设护筒用的粘士或水中埋设护筒定位用的导向架及铜质或钢筋混凝土护筒接头用的铁件、硫磺胶泥等埋设时用的材料、设备消耗，编制预算时，不得另行计算。
6.浮箱工作平台定额中，每只浮箱的工作面积为3×6=18m2
7.工程量计算规则：
(1)灌注桩成孔工程量按设计入土深度计算。定额中的孔深指护筒顶至桩底的深度。成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均执行总孔深定额。
(2)人工挖孔的工程量按护筒外缘包围的面积乘孔深计算。
(3)浇筑水下混凝士工程量按设计桩径断面积乘设计桩计算，不得将扩孔因素计入工程量。
(4)灌注桩工作平台工程量按施工组织设计需要的面积计算。
(5)钢护筒的工程量按护筒的设计重量计算。设计重量为加工后的成品重量，包括加劲筋及连接用法兰盘等全部钢材重量。当设计提供不出钢护筒的重量时，可参考下表的重量进行计算，桩径不同时可内插计算。
第五节砌筑工程
1.定额中的5号、7.5号水泥砂浆为砌筑用砂浆，10号水泥砂浆为勾缝用砂浆。
2.定额中已按砌体的总高度配置了脚手架，高度在10m以内的配踏步，高度大于10m的配井字架，并计入搭拆用工，其材料用量均以摊销方式计入定额中。
3.浆砌混凝土预制块走额中，未包括须制块的预制，应按定额中括号内所列预制块数量，另按预制混凝土构件的有关定额计算。
4.浆砌料石或混凝土预制块作镶面时其内部应按填腹石定额计算。
5.桥、涵拱圈定额中，未包括拱盔和支架，需要时应按第九节拱盔、支架工程中有关定额另行计算。
6.定额中均未包括垫层及拱背、台背填料和砂浆抹面，需要时应按第十一节杂项工程中有关定额另行计算。
7.砌筑工程的工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。
第六节现浇混凝土及钢筋混凝土
1.定额中未包括规浇混凝土及钢筋混凝士上部构造所需的拱盔、支架或地底模（土牛胎），需要时按有关定额另行计算。
2.定额中片石混凝土中片石含量均按15％计算。
3.有底模承台适用于高桩承台施工。
4.使用套箱围堰浇筑承台混凝士时，应采用无底模承台的定额。
5.定额中均不包括扒杆、提升模架、拐脚门架、悬浇挂篮等金属设备。需要时，应按有关定额另行计算。
6.桥面铺装定额中橡胶沥青混凝土仅适用于钢桥桥面铺装。
7.墩台高度为基础顶、承台顶或系粱底到盖梁、墩台帽顶或0号块件底的高度。
8.索塔、横梁、顶梁、腹系杆高度和安装垫板、束道、锚固箱的高度均为桥面顶到索塔顶的高度。当塔墩固结似工程量应为基础顶面或承台顶面以上至塔顶的全部数量；当塔墩分离时，工程量应为桥面顶部以上至塔顶的数量，桥面顶部以下部分的数量按墩台定额汁算。
第七节预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件
1.预制钢筋混凝土上部构造中，矩形板、空心板、连续板、少筋微弯板、预应力桁架拱、刚架拱、均已包括底模板，其余的系按配合底施工考虑。
2.顶进立交箱涵、圆管涵的顶进靠背由于型式很多，宜根据不同的地形、地质情况设计，定额中未单独编列子目，需要时可根据施工图纸采用有关定额另行计算。
3.顶进立交箱涵、圆管涵的顶进的施工方法编制的。顶进设备未包括在顶进定额中，应按顶进设备定额另行计算。“铁路线加固”定额除了铁路线路的加固外，还包括临时信号灯、行车期间的线路维修和行车指挥等全部工作。
4.预制立交箱涵、箱梁的内模、翼板的门式支架等工、料已包括在定额中。
5.顶推预应力连续梁是按多点顶推的施工艺编制的，顶推使用的滑道单独编列子目，其它滑块、拉杆、拉锚器及顶推用的机具、预制箱梁的工作平台均摊入顶推定额中。顶推用的导梁及工作平台底模顶升千斤顶以下的工程，本定额中未计入应按有关定额另行计算。
6.构件安装系指从架设孔起吊起至安装就位，整体化完成的全部施工工序。本节定额中除安装矩形板、空心板及连续板等项目的现浇混凝土可套用桥面铺装定额计算外，其他安装上部构造定额中均单独编列有现浇混凝土子目。
7.制作、张拉预应力钢筋、钢丝束定额，是按不同的锚头型式分别编制的，当每吨钢丝的束数或每吨钢筋的根数有变化时，可根据定额进行抽换。定额中的“××锚”是指金属加工部件的重量，锚头所用其它材料已分别列入定额中有关材料或其它材料费内．定额中的束长为一次张拉的长度。
8.预应力钢筋、钢丝束及钢绞线定额中均已计入锚垫板、螺旋筋、管道压浆的消耗量，斜拉索的防腐费用也已计入定额中，编制预算时不得另行计算。镦头锚的锚具重量可按设计数量进行调整。
9.冷铸镦头锚为斜拉索用锚头，张拉时用的拉杆和连接杆及锚具内填料均已按摊销量计入定额中，编制预算时不得另行计算。
10.金属结构吊装设备定额是根据不同的安装方法划分子目的，如“单导梁”系指安装用的拐脚门架、
蝴蝶架、导梁等全套设备。定额是以10t设备重量为单位，并列有参考重量。如果实际重量与定额数量不同时，可根据实际重量计算。但设备重量不包括列入材料部分的铁件、钢丝绳、鱼尾板、道钉及列入“小型机具使用费”内的滑车等。
11.预制场用龙门架、悬浇箱梁用的墩顶拐脚门架，可套用高度9m内的跨墩门架定额，但重量应根据实际计算。
12.安装金属支座的工程量指半成品钢板的重量(包括座板、齿板、垫板、辊轴)。至于锚栓、梁上的钢筋网、铁件等均以材料数量综合在定额内。
13.工程量计算规则：
(1)预制构件的工程量为构件的实际体积(不包括空心部分)，但预应力构件的工程量为构件预制体积与构件端头封锚混凝土的数量之和。预制空心板的空心堵头已综合在预制定额内，计算工程量时不应再计列这部分混凝土的数量。
(2)编制预算时，构件的预制数量应为安装定额中括号内所列的构件备制数量。
(3)安装的工程量为安装构件的体积。
(4)构件安装时的现浇混凝土和砂浆的数量之和。但如在安装定额中已计列砂浆消耗的项目，在工程量中不应再计列砂浆的数量。
(5)预应力钢绞线、预应力精轧螺纹粗钢筋及配锥形（弗氏）锚的预应力钢丝的工程量为锚固长度与工作长度的重量之和。
(6)配冷铸镦头锚及镦头锚的预应力钢丝的工程量为锚固长度的重量。
(7)冷铸镦头锚锚具的工程量为锚具的重量，不包括锚具内填料及张拉时的拉杆和连接杆的重量。
(8)缆索吊装的索指两塔架间的距离。
第八节构件运输
1.本节的各种运输距离以10m、50m。1km为计算单位，不足第一个10m、50m、1km者，均按10m、50m、1km计，超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个定额单位的半数时不计，超过半数时按一个定额运距单位计算。
2.运输便道、轨道的铺设，栈桥码头、扒杆、龙门架、缆索的架设等，均未包括在定额内，应按有关章节定额另行计算。
3.本节定额未单列构件出坑堆放的定额，如需出坑堆放，可按相应构件运输第一个运距单位定额计算。
4.凡以手摇卷扬机和电动卷扬机配合运输的构件重载升坡时，第一个定额运距单位不增加人工及机械，每增加定额单位运距按以下规定乘铰算系数。
(1)手推车运输每增运10m定额的人工，按下表乘换算系数：
第九节拱盔、支架工程
1.桥梁拱盔、木支架及简单支架均按有效宽度8.5m计，钢支架按有效宽度12.0m计，如实际宽度与定额开同时可按比例换算。
2.木结构制作按机械配合人工编制，配备的木工机械均已计入定额中。结构中的半圆木构件，用圆木对剖加工所需的工日及机械台班均已计入定额内。
3.所有拱盔均包括底模板及工作台的材料，但不包括现浇混凝士的侧模板。
4.桁构式拱盔安装、拆除用的人字扒杆、地锚移动用工及拱盔缆风设备工料已计入定额，但不包括扒杆制作的工、料，扒杆数量根据施工组织设计另行计算。
5.桁构式支架定额中已包括了墩台两旁支撑排架及中间拼装、拆除用支撑架，支撑架已加计了拱矢高度并考虑了缆风设备。定额以孔为计量单位。
6.木支架及轻型门式钢支架的帽梁和地梁已计入定额中，地梁以下的基础工程未计入定额中，如需要时，按有关相应定额另行计算。
7.简单支架定额适用于安装钢筋混凝土双曲拱桥拱肋及其他桥梁需增设的临时支架。稳定支架的缆风设施已汁入本定额内。
8.涵洞拱盔支架、板涵支架定额单位的水平投影面积为涵洞长度乘以净跨径。
9.桥梁拱盔定额单位的立面积系指起拱线以上的弓形侧面积，其工程量按下式（表）计算：
f＝k×（净跨)2
桥高度为墩、台帽顶至地面的高度，这里的地面指支架地梁的底面。
11.钢拱架的工程量为钢拱架及支座金属构件的重量之和，其设备摊销费按4个月计算，若实际使用期与定额不同时可予以调整。
第十节钢结构工程
1.本节钢衍粱桥定额是按高强螺栓拴接、连孔拖拉架设法编制的，钢索吊桥的加劲桁拼装定额也是按高强螺栓拴接编制的，如采用其他方法施工，应另行计算。
2.钢彬架桥中的钢衍梁，施工用的导梁钢衍和连接及加固杆件，钢索吊桥中的钢柄、钢纵横梁、悬吊系统构件、套筒及拉杆构件均为半成品，编制预算时应按半成品价格计算。
3.主索锚旋除套筒及拉杆、承托板以外，其他项目如锚洞开挖、衬砌，护索罩的预制、安装，检查井的砌筑等，应按其他章节有关定额另计。
4.钢索吊桥定额中已综合了缆索吊装设备及钢衍油漆项目，编制预算时不得另行计算。
5.抗风缆结构安装定额中未包括锚碇部分，编制预算时应按有关相应定额另行计算。
6.安装金属栏杆的工程量系指钢管的重量。至于栏杆座钢板、插销等均以材料数量综合在定额内。
7.安装钢斜拉桥的钢箱梁及桥面板的工程量为钢箱梁（包括箱粱内横隔板）、桥面板（包括横肋）、横梁重量之和；钢锚箱的工程量为钢锚箱的重量。
第十一节杂项工程
1.杂项工程包括平整场地、锥坡填土、拱上填料及台背排水、土牛（拱）胎、防水层、涵管基础垫层、水泥砂浆勾缝及抹面、伸缩缝及泄水管、混凝土构件蒸气养生室建筑及蒸气养生、预制构件底座、先张法预应力张拉台座、混凝土搅拌站及混凝土运输、船上混凝土搅拌台及泥浆循环系统、钢桁架栈桥式码头、施工电梯安拆、拆除旧建筑物等项目，本节定额适用于桥涵及其他构造物工程。
2.大型预制构件底座定额分为平面底座和曲面底座两项。
平面底座定额适用于t形粱、i形粱、等截面箱梁，每根梁底座面积的工程量按下式计算：
底座面积＝（梁长＋2.00m）×（粱宽＋l..00m）
曲面底座定额适用于梁底为曲面的箱形粱（如t型刚构等），每块梁底座的工程量按下式计算：底座面积＝构件下弧长×底座实际修建宽度
3.蒸气养生室面积按有效面积计算，其工程量按每一养生室安置两片粱，其梁间距离为0.8m，并按长度每端增加1.5m，宽度每边各增加1.0m考虑。定额中已将其附属工程及设备，按摊销量计人定额中，编制预算时不得另行计算。
4.混凝士搅拌站、船上混凝士搅拌台及泥浆循环系统中的材料，均已按桥次摊销列入定额中。
5.钢桁架栈桥式码头定额适用于大型预制构件装船。码头上部为万能杆件及各类型钢加工的半成品和钢轨等，均已按摊销费汁入定额中。
6.施工电梯所需台班按施工组织设计计算。
第五章防护工程
说明
1.本章定额中未列出的其他结构形式的砌石防护工程，需要时按“桥涵工程”项目的有关定额计算。
2.本章定额中除已注明者外，均不包括挖基、基础垫层的工程内容，需要时按“桥涵工程”项目的有关定额计算。
第六章其他工程及沿线设施
说明
本章定额包括柱式护栏，墙式护栏，波形钢板护栏，隔离栅，中间带，车道分离块，标志牌，轮廓标，路面标线，机械铺筑拦水带，里程碑、百米桩、界碑、公共汽车停靠站、雨篷共十二个项目。
1.定额中波形钢板、z形柱、型钢立柱、钢板网、铁丝编织网、钢板标志、铝合金板标志、柱式轮廓标等均为成品，编制预算时按成品价格计算。
2.水泥混凝土构件的预制、安装定额中均包括了混凝士及构件运输的工程内容，编制预算时，不得另行计算。
3.工程量计算规则：
（1）钢筋混凝土防撞护栏中铸铁柱与钢管栏杆按柱与栏杆的总重量计算，预埋螺栓、螺母及垫圈等附件已综合在定额内，编制预算时，不得另行计算。
（2）波形钢板护栏中钢管柱、z形柱按柱的成品重量计算；
波形钢板按波形钢板、端头板（包括端部稳定的锚定板、夹具、挡板）与撑架的总重量计算，柱帽、固定螺栓、连接螺栓、钢丝绳、螺母及垫圈等附件已综合在定额内，编制预算时，不得另行计算。
（3）隔离栅中钢管柱按钢管与网框型钢的总重量计算，型钢立柱按柱与斜撑的总重量计算，钢管柱定额中已综合了螺栓、螺母、垫圈及柱帽钢板的数量，型钢立柱定额中已综合了各种连接件及地锚钢筋的数量，编制预算时，不得另行计算；
钢板网面积按各网框外边缘所包围的净面积之和计算；
刺铁丝网按刺铁丝的总重量计算；
铁丝编织网面积按网高（幅宽）乘以网长计算。
（4）中间带隔离墩上的钢管栏杆与防眩板分别按钢管与钢板的总重量计算。
（5）金属标志牌按板面、立柱、横粱、法兰盘及加固槽钢、螺栓、螺母、垫板、抱箍、滑块等的总重量计算。
（6）路面标线按划线的净面积计算。
（7）公共汽车停靠站防雨篷中钢结构防雨篷的长度按顺路方向防雨篷两端立柱中心间的长度计算；钢筋混凝士防雨篷的水泥混凝土体积按水泥混凝土垫层、基础、立柱及顶棚的体积之和计算，定额中已综合了浇筑立柱及篷顶混凝士所需的支架等，编制预算时，不得另行计算；
站台地坪按地坪铺砌的净面积计算，路缘石及地坪垫层已综合在定额中，编制预算时，不得另行计算。
第七章临时工程
说明
1.本章定额包括汽车便道，临时便桥，临时码头，轨道铺设，架设输电、电讯线路，人工夯打小圆木桩共六个项目。
2.汽车便道按路基宽度为了7.0m和4.5m分别编制，便道路面宽度按6.0m称3.5m分别编制，路基宽度4.5m的定额中已包括错车道的设置。治车便道项目中末包括便道使用期内养护所需的工、料、机数量，如便道使用期内需要养护，编制预算时，可根据施工期按下表增加数量。
单位：公里·月
4.重力式砌石码头定额中不包括码头拆除的工程内容，需要时可按“桥涵工程”项目的“拆除旧建筑物”定额另行计算。
5.轨道铺设定额中轻轨（11kg/m，15kg/m）部分未考虑道碴，轨距为75cm，枕距为80cm，枕长为
1.2m；重轨（32kg/m）部分轨距为1.435m，枕距为80cm，枕长为2.5m，岔枕长为3.35m，并考虑了道碴铺筑。
6.人工夯打小圆木桩的土质划分及桩入土深度的计算方法与打桩工程相同。圆木桩的体积，根据设计桩长和梢径（小头直径），按木材材积表计算。
7.本章定额中便桥，输电、电讯线路的木料、电线的材料消耗均按一次使用量计列，编制预算时应按规定计算回收；其他各项分别不同情况，按其周转次数摊入材料数量。
第八章材料采集及加工
说明
1.材料计量单位标准，除有特别说明者外，土、粘士、砂、石屑、碎(砾)石、碎(砾)石土、煤渣、矿渣均按堆方计算；片石、块石、大卵石均按码方计算；料石、盖板石均按实方计算。
2.开炸路基石方的片(块)石如需利用时，应按本章捡清片(块)石项目计算。
3.材料采集及加工定额中，已包括采、筛、洗、堆及加工等*作损耗在内。
第九章材料运输
说明
1.汽车运输项目中因路基不平、土路松软、泥泞、急弯、陡坡而增加的时间，定额内已予考虑。
2.人力装卸船舶可按人力挑抬运输、手推车运输相应项目定额计算。
3.所有材料的运输及装卸定额中，均未包括堆、码方工日。
4.本章定额中未列名称的材料，可按下列规定执行，其中不是以重量计量的应按单位重进行换算。
(1)水按运输沥青、油料定额乘以0.85系数计。
(2)与碎石运输定额相同的材料有：天然级配、石渣、风化石。
(3)定额中未列的其他材料，一律按水泥运输定额执行。
第2篇：企业定额与定额管理
【摘要】文章介绍了定额和企业定额的基本概念，分析了它的作用和内容。
作好企业定额的管理工作，在强化施工企业的生产组织，提高经营管理水平和经济效益方面都发挥着重要作用。
【关键词】定额;企业定额;企业定额管理
一、定额的基本概念
定额是指在一定的生产技术条件下和一定的时间内，为进行各种生产经营活动，对有关人力、物力和财力的利用及消耗所应遵循或达到的各种数量和质量的标准。
其实质是一定时期内社会生产力发展水平的反映，它随着生产力的发展而不断变化。
是经济管理的一种工具，是科学管理的基础。
二、企业定额的基本概念
定额的种类很多，按使用范围分类，可分为全国统一定额、地区统一定额、企业定额及临时定额等。
全国统一定额、地区统一定额通用*较强，而企业定额**较强，是由企业自行编制，只在本企业范围内使用的定额。
它是根据本企业劳动定员标准、技术装备状况、施工工艺、组织管理水平等具体情况进行编制的。
企业定额对内是实行经济核算的依据，对外是编制投标标价的可靠基础资料。
三、企业定额的作用
(1)企业定额对外是编制投标标价的可靠基础资料。
随着经济体制改革的深入发展，施工企业逐步走出去，承担更多的外部施工任务，参与更多的市场竞争，企业定额就成为施工企业预测成本、编制投标报价的依据。
(2)企业定额是对内企业编制计划和预测经营目标的依据。
对建设单位，比如中石化集团公司来说，定额是预算投资和预测原油开发成本的基本依据。
对中石化集团公司的石油工程公司来讲，企业定额是预测经营目标的依据。
(3)企业定额是施工单位进行经济核算、分析经营状况的基础。
定额是建设单位与施工单位对完成作业工作量进行结算的依据，同时也是施工单位依据定额进行经济核算，分析经营状况，对比差距，并不断改进提高生产经营管理水平的重要基础。
(4)定额是贯彻落实岗位经济责任制标准，也是单位间开展劳动竞赛和按劳分配原则的重要手段。
利用定额评价单位和职工个人完成生产任务的多少，并按劳分配，能充分调动职工的劳动积极*，促进生产的进一步开展。
四、企业定额管理的内容
(1)科学地制定和及时地修订各项定额。
通过细致的调查研究，对整个施工生产过程进行科学的分析，收集和找出各种合理的施工数据，确定出各种数量上的标准，对每一项作业制定定额，是企业定额管理的首要任务。
同时根据各种情况的变化，及时并合理地进行修订和调整，从而不断地改善企业作业施工的管理水平，促进经济效益的提高。
(2)检查和组织各项定额的贯彻执行情况，发现问题及时纠正。
一方面，企业定额是建设单位为施工作业单位提供合理劳动报酬的标准尺度。
也是双方核算成本和计算效益，进行利益分配的标准，如果任何一方降低或提高定额，必然影响建设单位成本的不真实或施工单位效益的降低。
因此，定额管理的任务之一就是检查和组织定额认真实施。
另一方面，企业定额一旦制定并颁布实施，一般都是在一个较长的时期内使用。
随着市场或技术进步情况的变化，定额的部分成本内容的单位标准可能发生变化，因此，定额管理的任务，就是不断检查和发现在定额执行过程中出现的新情况、新问题，进行修订，使之符合实际。
(3)进行工程预结算，为组织生产活动提供参考。
企业定额的主要作用，一方面是建设单位进行投资预算的参考标准;另一方面是建设单位和施工单位进行工程结算的依据。
《石油*工程定额》管理的任务就是依据石油定额进行工程的预结算，同时根据对工程的预算结果，分析定额成本的构成，充分地调配和使用企业内外部的人、财、物等有效资源，合理组织石油工程作业施工。
(4)分析、考核各项定额的完成情况，为企业改善管理提供依据。
概括来说，企业定额它综合反映了企业单位在一定时期内的平均先进水平。
施工作业单位要在现有定额水平的基础上，进一步提高经营管理和技术进步的水平，就必须不断地结合自身的实际与定额进行对比、分析(如将实际施工工期与定额工期对比，将各种材料消耗消耗与定额消能对比等)，从比中找出先进的做法和不足，制定相应的对策与措施，改善今后的管理。
(5)考核单位和职工工作业绩，促进分配。
考核单位经营业绩，或考核职工个人工作业绩的重要依据之一，就是定额。
所以，施工作业单位只有加强定额的管理，将定额要素分解到每一道施工工序，量化到小队、班组以及职工个人。
只有依据定额对单位或职工完成的工作量以及物质消耗等进行量化的考核和分配，体现效益优先和多劳多得分配原则，才能不断促进施工作业各项工作的开展。
(6)目前，各企业在管理上重生产、重经营，对定额的编制、管理没有投入更多的精力，企业定额的水平参差不齐，企业定额的贯彻执行在某种程度上并不完全，随着市场化的进程加快，企业定额作为管理重要内容将越来越得到施工企业的关注，并为企业赢得更多的市场份额，创造更大的经济效益。
第3篇：公路的自述说明文
我是一条工龄才三年的宽阔大道。每天都有成千上万的车辆从我身上疾驰而过。在我的身躯上留下了人类的斑斑血迹。这使我的容颜无法在亮丽，使我的肌肤无法再洁净，我不能不为之难过。
至今，仍历历在目的视一位年过六旬的老太太。她满头银发，身体硬朗，精神矍铄。那天，她出去办事，在左边的人行道上走着，但是她的目的地在我的右边。她就穿马路，横穿马路时，看见右面使来一辆汽车，她就拼命往左跑，可谁知，却被从左边疾驰而来的小出租车给撞了，血溅得我身上一片殷红，这血不仅滴在我身上，更融进我的心里。她的家人震天的哭声让我感到万分难过：为什么我会变成她的墓场。
更不能忘怀的是那一次。我正在与周公聊天，聊得正欢时，一阵“轰隆”声吧周公给吓走了，我也睁开朦胧得睡眼。呀，好烫！我身上好像被浇了开水一样。不，不是好像，正是大火在燃烧，幸好“119”来得早，要不然我会遍体鳞伤。咦，是怎么回事呢？听旁边围着的人说，小轿车的司机因为酒后驾驶，撞上了前面的大货车，并且由于大货车“擦肩而过”，导致了摩擦起火。火燃着了大货车上的货物，幸好，两车司机跑得快，要不然两条生命又要永远地留在我的怀抱中了。
永远无法从我的记忆中抹去的是那位花际少年。早晨，他背着书包，骑着自行车出了家门，路上遇到了他的好友，为了能早点到校，他俩无视于往来穿梭的车辆，你追我赶。这时骑在前面的他看见了一辆送小学生上学的车，便想超过，在岔口，汽车要右转，他正在汽车的右边，看见车要右转，慌了神儿，不知如何是好，司机撞了他以后才出了事。闻讯赶来的父母撕心裂肺的哀嚎，至今还响在我的耳畔，让我责备不已，我不应成为灿烂生命。
如今，年轻的我已伤痕累累，超载的司机没责备自己对我的蹂躏，却骂得我狗血喷头：“什么玩意儿破路，才几年就让我们开得蹦蹦跳跳。”违章得人们也改问问自己：如果行车走路讲安全，千家万户又岂会不团圆？在此，我要大声疾呼：人们啊，只有和生命相守，遵守交通法规，与安全为友，你的幸福才会更长久！