大千世界，无奇不有，在我们数学王国里也有许多有趣的事情。比方，在我现在的第九册的练习册中，有一题考虑题是这样说的：“一辆客车从东城开向西城，每小时行45千米，行了2.5小时后停下，这时刚好离东西两城的中点18千米，东西两城相距多少千米？王星与小英在解上面这道题时，计算的方法与结果都不一样。王星算出的千米数比小英算出的千米数少，但是许老师却说两人的结果都对。这是为什么呢？你想出来了没有？你也列式算一下他们两人的计算结果。”其实，这道题我们可以很快速地做出一种方法，就是：45×2.5＝112.5（千米），112.5+18＝130.5（千米），130.5×2＝261（千米），但仔细推敲看一下，就觉得不对劲。其实，在这里我们忽略了一个非常重要的条件，就是“这时刚好离东西城的中点18千米”这个条件中所说的“离”字，没说是还没到中点，还是超越了中点。假如是没到中点离中点18千米的话，列式就是前面的那一种，假如是超越中点18千米的话，列式应该就是45×2.5＝112.5（千米），112.5-18＝94.5（千米），94.5×2＝189（千米）。所以正确*应该是：45×2.5＝112.5（千米），112.5+18＝130.5（千米），130.5×2＝261（千米）和45×2.5＝112.5（千米），112.5-18＝94.5（千米），94.5×2＝189（千米）。两个*，也就是说王星的*加上小英的*才是全面的。
在日常学习中，往往有许多数学题目的*是多个的，容易在练习或考试中被忽略，这就需要我们认真审题，唤醒生活经验，仔细推敲，全面正确理解题意。否则就容易忽略了另外的*，犯以偏概全的错误。
第2篇：科目二最容易忽略的问题有哪些
科目二需要重视的地方有很多，虽然讲了千千万万遍，但是总有一些细节会被忽略。下面是小编为大家带来的科目二最容易忽略的问题，欢迎阅读。
最容易被大家忽略的五大问题
1、练车的时候过于情绪化，跟教练*格、五行、星座等各种不和，就不好好练了!最后考试通不过就把所有责任归结到教练身上。
其实，人与人的沟通总是要建立在一定的互相理解基础之上，你说呢?
2、整个练车过程都很被动，什么事也不关心，好像跟自己没有关系。考试迫在眉睫的时候才想办法去解决。
比如在参加科目二训练时，有的学员都是迷迷糊糊的一种状态，不主动去问，教练讲解的时候也不认真听，更不提前做好功课，临近考试了，才发现什么都不知道。
虽然这种情况只发生在少数学员身上，但你敢保证自己不会犯这样错误吗?
3、每次上车后就直接开始训练，从来不调整后视镜和座椅。
凡是在练习中发现同样的点位打方向盘和车轮的轨迹却相差很大的，绝对是座椅和后视镜的位置不同导致的。
有人练车喜欢往前倾，有的人喜欢紧靠着后背，可你要是用往前倾的视线去判断往后靠的点位，你觉得能成功吗?
科目二需要多次练习，所以最好记住第一次练车后视镜和座椅的位置。
4、考试前心里过于紧张，忘记了点位和打方向盘的圈数。
这个其实很正常，所以要提前准备好相关内容，或者在心里默背考试的*作步骤，记不住就写下来，没有什么不可能的。如果你不做这些，等考试的时候再去想就晚了。
5、考试时不按规定路线走，不按节奏进行考试，大概率会挂。
考试不像平时练车，不能太随意，一定要按指定路线去走。还有，坡道定点停车完成后，就可以直接起步了，千万要把握好节奏，超过30秒就挂科了。
考试前一定要做好准备工作，调整座椅和后视镜，系好安全带，适应离合器半联动，一样都不能少。
科目二考试其实没有想象中那么难，只要你能避免一些严重失误的发生，在练习和集训时多学多问，考试一定没有问题的。
第3篇：驾考科目二最容易忽略的五大问题
科目二考试可以说是驾考中较难的科目，也是学员们挂科最多的科目。那么，在这个科目上究竟都有哪些致命的错误呢?
一、不重视后视镜和座椅!凡是在练习中发现同样的点位打方向盘和车轮的轨迹却相差很大的，绝对是座椅和后视镜的位置不同导致的。
有人练车喜欢往前倾，有的人喜欢紧靠着后背，可你要是用往前倾的视线去判断往后靠的点位，你觉得能成功吗?
科目二每次练习可能要间隔很久，所以必须要记住第一次练车后视镜和座椅的位置(一般情况下，如果有条件教练会先带你练习倒车入库，最难的就要最先固定点位，其它所有的项目都根据这个位置来练习即可)。
二、整个练车过程都很被动，什么事也不关心，好像跟自己没有关系。考试迫在眉睫的时候才想办法去解决。
一位学员的吐槽：那天科目三上午集训结束后，我就坐到班车上准备坐车回去，此时车上已经有很多人，司机师傅喊了好几句：“没有练车的都下车!已经练过一次的可以坐车回去了!”有几个陆续下去，5分钟后，司机又喊了一句，已经没人下车了!关门，打火，起步!突然，有一个女生站了起来，说还没练车，要下车!司机师傅当时内心是崩溃的，一声叹气：“你早干嘛去了?都喊了这么多遍了!”唠叨归唠叨，但最终还是停车让学员下车了。
其实类似这样的事情还有很多，学员都是迷迷糊糊的一种状态，不主动去问，说了也不听，更不提前做好功课，临近考试了，才发现什么都不知道。
虽然这种情况只发生在少数学员身上，但你敢保证自己不会犯这样错误吗?
三、练车的时候过于情绪化，跟教练*格、五行、星座等各种不和，就不好好练了!最后考试通不过就把所有责任归结到教练身上。
其实，人与人的沟通总是要建立在一定的互相理解基础之上，你说呢?
四、考试前心里过于紧张，忘记了点位和打方向盘的圈数。
这个其实很正常，所以要提前准备好相关内容，或者在心里默背考试的*作步骤，记不住就写下来，没有什么不可能的。如果你不做这些，等考试的时候再去想就晚了。
五、考试时不按规定路线走，不听指挥迟早是要挂的。
还有，坡道定点停车完成后，就可以直接起步了，不用等工作人员发口令，这个不是科目三，竟然还有学员在原地傻傻等了30秒，结果考试不合格。
考试前心里害怕了怎么办?
回忆!回忆你平时练习是如何*作的。一来可以转移注意力，避免考试导致的紧张;二来还可以稳固车技，增加信心。
科目二考试其实没有想象中那么难，只要你能避免一些严重失误的发生，在练习和集训时多学多问，考试一定没有问题的。
想要顺利的通过考试，就要正视自己的错误，去改正自己的错误，这才是王道。考试前一定要调整还心态，找到适合自己的一套学习方法，这才是通过考试的关键。